0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 hlutir
Veldu Page

Bevel gír

Bevelgír er tegund gír sem er með keilulaga tennur á ásum sínum. Það er oftast komið fyrir á skafti í 90 gráður en hægt er að hanna það til að starfa í öðrum sjónarhornum líka. Í mörgum forritum er það notað til að hjálpa vélum að fara hraðar. Beygjugírarnir eru venjulega gerðir úr steypujárni eða álstáli. Þessi efni veita framúrskarandi endingu og tæringarþol. Ever-power, faglegur framleiðandi kínverskra hjólabúnaðar, býður þér hágæða horngír á besta verði. Athugaðu meira hér að neðan og hafðu samband við okkur núna!


Bevel gír eru eins konar gír með keilulaga tennur á ásunum. Það er venjulega sett á skaft í 90 gráður. Hins vegar er hægt að smíða það til að vinna í öðrum sjónarhornum líka. Í ýmsum forritum eru Bevel gírsett notuð til að flýta fyrir flutningi véla.

Það eru tvær aðalgerðir af skágírum, spíral og spora. Þessir skágír eru fyrst og fremst mismunandi hvað varðar tannform þeirra og hvernig þeir tengjast. Spíralgírarnir eru með tennur sem tengjast meira smám saman, sem gerir þeim kleift að blandast betur saman en beinan skágír. Þeir eru líka ódýrari í framleiðslu með CNC vinnslu og eru notaðir í mörgum mismunandi aflflutningsforritum.

Bevel gír getur verið annað hvort að innan eða utan. Flestir skágír hafa keilulaga tennur. Þeir eru venjulega samsettir með samsvarandi gír sem einnig hefur horn.

Flokkun halla gíra

Bevelgírsett er vélrænt tæki sem samanstendur af tveimur passandi gírum. Snúningur eins af þessum gírum veldur sveiflum í áskraftshlutunum. Þessir kraftar verka á snúningshjól hins hliðargírsins og eru þeir háðir fjölda og fyrirkomulagi hliðartanna. Þessi vinna miðar að því að flokka skágír í tvær megingerðir.

Bevel gír geta verið bein eða spíral. Sá fyrrnefndi hefur tannsnið samsíða grunnhluta keilunnar og hann hefur tennur sem minnka smám saman þegar ásarnir mætast. The beinn bevel gír er auðvelt að setja upp og er tiltölulega einfalt í hönnun. Hins vegar hefur hann mikinn hávaða og högg. Þessi gír er venjulega notaður fyrir flutningskerfi með lágan hraða.

Spiral bevel gír eru aðeins öðruvísi en bein ská gír, en þeir eru svipaðir í útliti. Þeir voru þróaðir til notkunar í bílaiðnaðinum, þar sem þeir gerðu kleift að lækka afturásinn án þess að trufla framásinn. Spiral skref gír eru erfiðastar í framleiðslu.

Beint Bevel Gear VS Spiral Bevel Gear

Augljósasti munurinn á beinum bevelgír og spíralbevelgír er lögun tannanna. Spíral skágír eru með bogadregnum ská tannsniði sem gerir kleift að taka smám saman og losna. Þetta stuðlar að sléttri notkun og hærra snertihlutfalli en beinan skágír. Spíral skágír framleiða einnig minni hávaða og titring en bein skágír. Aukin skilvirkni þeirra og háhraðaafköst gera þau tilvalin fyrir háhraða notkun.

Þó að það séu margir kostir og gallar við spíral- og beinan gír, þá geta báðir verið mjög áhrifaríkir. Venjulega eru skágírar pöruð saman til að senda álag og geislaálag. Öxlar beggja tegunda gíra verða að hafa nægilega burðargetu til að standa undir verulegum krafti.

Spíral skágír senda kraft á milli tveggja skafta í 90 gráðu horni. Tennur þeirra eru hannaðar til að veita nákvæmni. Að auki eru tennur þeirra einstakar vegna þess að þær eru með spíralform. Spírallaga gírtennur eru einnig með helix-eins horn.

Aftur á móti verða beinir skágírar fyrir höggi og högghleðslu á tennurnar. Skyndileg snerting getur valdið töluverðum hávaða og titringi. Þetta getur takmarkað hraðann sem þeir geta starfað á og magn aflsins sem þeir geta sent frá sér. Spíral skágír eru minni hávaðasamur og virka hljóðlega, jafnvel á miklum hraða.

Beint Bevel Gear Vs Spiral Bevel Gear

Notkun bevel gears

Beygjubúnaður er með keilulaga tannburðarfleti og er festur á tvo stokka sem skerast í 90 gráðu horni. Hins vegar er einnig hægt að hanna það til að vinna í öðrum sjónarhornum. Vegna þessa eru skágír notuð í vélrænum stillingum. Nokkur dæmi eru færibandalínur, lyftibúnaður og námuvinnsluvélar. En fyrir utan þessi tilteknu forrit eru skágír notuð í vélum, smíði og sjálfvirkni í framleiðslu.

Bevel gír eru notuð til að senda tog og kraft. Hönnun þeirra gerir þeim kleift að dreifa tog yfir stórt svið. Til dæmis er hægt að nota þau í mismunadrif í bifreiðum, ratsjárloftnet og endurnýjanlega orku. Fjölhæfni þeirra gerir þeim einnig kleift að nota í afkastamiklum sportbílum. Þeir gegna einnig mikilvægu hlutverki í vindorku og prenttækni.

Bevel Gear Notar

 Kostir Bevel Gears

Til viðbótar við kosti þeirra við að draga úr núningi eru skágírar einnig léttar og endingargóðar. Þessi gír geta verið úr ýmsum efnum, þar á meðal málmi. Þau eru algeng í klukkum, handverkfærum og rafeindavélum. Þeir geta einnig aukið kraftinn sem myndast frá aflgjafa. Fyrir vikið geta þeir gert veikum aflgjafa kleift að framleiða sterkari afköst.

Annar kostur við horngír er hljóðlátur gangur þeirra og meiri toggeta. Þeir eru einnig skilvirkari en ormgírar og henta fyrir margs konar notkun, þar á meðal flugiðnaðinn. Til dæmis eru skágírar almennt notaðar í aflflutningskerfi þyrlu, ökumenn fyrir aukabúnað fyrir flugvélar og kæliturnsviftur.

Spíral skágír eru fyrirferðarmeiri en bein gír og þurfa minna pláss og þyngd fyrir sama nafnafl. Að auki eru þau endingargóðari og minna tilhneigingu til að beygja sig og gryfjast. Tennur þeirra veita einnig sléttari tengingu, sem dregur úr líkum á ofhitnun. Spiral bevel gír geta einnig starfað á meiri hraða, sem er annar mikilvægur kostur.

Spíral bevel gír hafa skáhalla tennur sem gera þau flóknari en bein ská gír. Boginn lögun þeirra eykur snertingu milli tanna, stuðlar að sléttri notkun og dregur úr titringi. Þeir hafa einnig betri burðargetu. Þar af leiðandi eru þeir oft minni en bein hornhjól með sömu getu.

Hvað er Bevel Gear

HZPT er einn af leiðandi birgjum hjólabúnaðar í Kína. Við bjóðum upp á hágæða gír í Kína á samkeppnishæfu verði! Hafðu samband ef þú hefur áhuga!

Bevel Gear hraðaminni

Bevel gír eru notuð í ýmsum forritum. Til dæmis eru þeir almennt notaðir í kæliturnsviftur. Mótorinn er venjulega festur á þilfari kæliturns, með snúningsásinn láréttan. Gírkassasamstæðan dregur úr hraða mótorsins en eykur togið og endurstillir snúningsásinn lóðrétt. Þeir eru einnig mikið notaðir í sjávarflutningskerfum. Í sumum kerfum eru tvö sett af skágírum sett á milli vélar og skrúfu.

Lækkunarhlutfall skágírhraðaminnkarans er venjulega minna en tvö. Þetta er vegna þess að gírin eru samhverf miðað við leguna. Þau eru einnig hönnuð til að draga úr núningi milli gíranna, sem dregur úr núningi á milli þeirra.

Annar þáttur sem ákvarðar áreiðanleika a skrefhraðaminnkun er hæfni þess til að takast á við hátt tog. Auk þess að hafa lítið bakslag er mikilvægt að huga að flutningsskekkju og snúningsstífni. Báðir þessir þættir eru mikilvægir til að tryggja að gírin haldist í fullkominni röðun undir álagi. Annar mikilvægur þáttur er tregðu augnablikið.

Mismunadrifið dregur úr hraða vélar með því að nota mun á fjölda tanna í hverjum gíranna þriggja. Bevel inntaksgírinn snýst réttsælis á meðan úttakið Bevel gírinn snýst rangsælis. Framleiðsla Bevel gír hefur hærri fjölda tanna en inntak Bevel gír.

Bevel Gear hraðaminni
Bevel Gear hraðaminni